東京・秋葉原―つくば間（58.3km）を結ぶつくばエクスプレス（ＴＸ）の開業が来年秋に迫った。鉄道関連の土木工事進ちょく率は全線でほぼ１００％となり、駅舎やレール、電気設備などの工事が着々と進められている。東京、埼玉、千葉、茨城の沿線一都三県では鉄道建設と併せて、土地区画整理事業による新しいまちづくりが一体的に進められている。新たな首都圏の新都市創造と地域の再生に向けて、大きな期待が寄せられるＴＸ。開業を目前に控えた沿線各地のさまざまな取り組みなどを見る。
第１部
●秋葉原再開発（2004年1月1日掲載）
●浅草おかみさん会（2004年1月6日掲載）
●八潮市の悲願（2004年1月7日掲載）
●「へそ」ない流山市（2004年1月8日掲載）
●柏市北部開発（2004年1月9日掲載）
●成長力全国一の守谷市（2004年1月10日掲載）
●伊奈・谷和原地区開発（2004年1月11日掲載）
●最大の沿線開発面積のつくば市（2004年1月12日掲載）
●第３ステージのつくば市（2004年1月13日掲載）
第２部
●常総線の危機感（2004年3月10日掲載）
●競合する高速バス（2004年3月11日掲載）
●マンションラッシュ（2004年3月13日掲載）
●相次ぐ大型店（2004年3月16日掲載）
●まちおこし（2004年3月17日掲載）
●循環バス実証実験（2004年3月18日掲載）
●正念場の国際会議場（2004年3月19日掲載）
●ブルーベリー栽培（2004年3月20日掲載）
●産業創出（2004年3月22日掲載）

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